Благодаря этому удалось снизить вес непроизводительного балласта на 70-75 % в сравнении с дирижаблями других конструкций и, следовательно, повысить экономичность (до 28,125 грамм на тонно-километр для проектной грузоподъёмности 2000 тонн). Кроме того, такому дирижаблю не нужны закрытые эллинги и причальные мачты, что резко снижает стоимость обслуживающей инфраструктуры. Дискообразная форма корпуса позволяет осуществлять полет при боковом и встречном ветре в 20 м/с.

Перевозка грузов в труднодоступные районы без созадния специальных аэродромов по минимальной цене за счет подъемной силы газов. + Не нужно прокладывать дороги в труднодоступные места для временных поселений  

+ Возможность быстрой и дешевой перевозки крупногабаритных грузов

+Гражданские перевозки в труднодоступные районы при цене сопоставимой или меньше с ценой авиа или наземных перевозок